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摩擦焊——相位摩擦焊

    相位摩擦焊用于六方鋼、八方鋼、汽車(chē)操縱桿等相對位置有要求的工件的焊接，要求工件焊后菱邊對齊、方向對正或相位滿(mǎn)足要求。實(shí)際應用的主要有三種類(lèi)型：機械同步相位摩擦焊、插銷(xiāo)配合摩擦焊和徑向摩擦焊。

    1.機械同步相位摩擦焊

    其主要過(guò)程為：焊接之前壓緊校正凸輪→夾緊工件→調整兩工件相位→對靜止主軸制動(dòng)→松開(kāi)校正凸輪→焊接開(kāi)始→……→摩擦結束時(shí)，斷電并對驅動(dòng)主軸制動(dòng)→在主軸接近停止轉動(dòng)前，松開(kāi)制動(dòng)器，這時(shí)主軸有局部回轉的能力→立即壓緊校正凸輪，工件間的相位得到保證→頂鍛。

    2.插銷(xiāo)配合摩擦焊

    插銷(xiāo)配合摩擦焊，其相位確定機構由插銷(xiāo)、插銷(xiāo)孔和控制系統組成。插銷(xiāo)位于尾座主軸上，尾座主軸可自由轉動(dòng)，摩擦加熱過(guò)程中，制動(dòng)器將其固定。加熱過(guò)程終結時(shí)，制動(dòng)主軸，當計算機檢測到主軸進(jìn)入后一轉時(shí)，給出信號，使插銷(xiāo)進(jìn)入插銷(xiāo)孔，與此同時(shí)，松開(kāi)尾座主軸制動(dòng)器，使尾座主軸能與主軸一起轉動(dòng)。這樣，即可保證相位，又可防止插銷(xiāo)進(jìn)入插銷(xiāo)孔時(shí)引起沖擊。

    3.同步驅動(dòng)摩擦焊

    為了保證軸管兩端旋轉軛間的相位關(guān)系，兩主軸通過(guò)齒輪、同步桿和花鍵作同步旋轉，在整個(gè)焊接過(guò)程中兩旋轉軛的相位關(guān)系一直不變。